Ей там! Ако сте тук, има вероятност да си вземете HTP пръскач с бензинов двигател или мислите да го получите. Като доставчик на тези страхотни машини, аз съм супер закрепен да споделя с вас как да започнете един. Нека се потопим точно!
Преди да започнете
Първи неща първо, безопасността е ключова. Не искате да се забърквате, когато се занимавате с бензинови двигатели. Уверете се, че сте в вентилирана зона. Не искате да дишате във всички тези изпарения. Също така, проверете за видими повреди на пръскачката. Потърсете пукнатини в резервоара, разхлабени маркучи или нещо, което изглежда не на място. Ако забележите нещо, не се опитвайте да го стартирате веднага. Поправете го първо.
След това гориво. Трябва да използвате правилния вид бензин. Повечето HTP пръскачки с бензинови двигатели работят на безоловен бензин. Уверете се, че използвате прясно гориво. Старият бензин може да причини всякакви проблеми, като запушване на карбуратора. И не препълвайте резервоара. Просто го попълнете до препоръчителното ниво.
Друго важно нещо е маслото. Тези двигатели обикновено имат система с два удара или четири удара. За два двигателя с удар ще трябва да смесите бензина с нужното количество от две удари. Съотношението обикновено е нещо като 50: 1 или 40: 1, но проверете ръководството за потребителя си, за да сте сигурни. Четири - инсулт двигателите имат отделен резервоар за масло, така че просто трябва да се уверите, че той е запълнен до правилното ниво.
Стартовият процес
Стъпка 1: Подгответе пръскачката
След като сте сортирали горивото и маслото, е време да подготвите пръскачката. Поставете вашата предпазна екипировка, като ръкавици и очила. Не искате никакво гориво или химикали да ви пръскат.
Намерете грундната крушка. Обикновено това е малка, гумена крушка. Натиснете го няколко пъти. Това помага да се вкара горивото в карбуратора. Трябва да почувствате някаква съпротива, докато я натискате, и тя ще започне да става по -твърда. Направете това около 3 - 5 пъти.
След това намерете дросела. Задушаването ограничава въздушния поток в двигателя, което прави сместа за гориво - въздух по -богата. Това е важно за стартиране на студен двигател. Ако двигателят е студен, задайте задушаването на "затворено" положение. Ако вече е топло, може да успеете да го стартирате с дросела, частично отворен или дори напълно отворен.
Стъпка 2: Стартирайте двигателя
Сега е време да издърпате стартерния шнур. Задръжте здраво пръскачката с една ръка. С другата ръка хванете дръжката на стартера. Дайте му бързо, силно дърпане. Не го дърпайте твърде силно, но трябва да го издърпате достатъчно бързо, за да обърнете двигателя.
Понякога може да са необходими няколко опита да започне двигателя. Ако не започне при първото издърпване, продължете да се опитвате. Но ако сте го издърпали куп пъти и той все още няма да започне, може да има проблем. Това може да е проблем с горивото, свещта или нещо друго.
След като двигателят започне да разпръсква или вдига шум, можете да започнете да регулирате дросела. Бавно отворете дросела, докато двигателят се затопля. Това позволява повече въздух в двигателя, което прави сместа от въздух с гориво по -стройна.
Стъпка 3: Оставете двигателя да се загрее
След стартиране на двигателя, оставете да работи за няколко минути. Това му дава време да се затопли правилно. Ще забележите, че двигателят ще работи по -гладко, докато се затопля. През това време можете да проверите и за всякакви течове или странни шумове.
Използване на пръскачката
След като двигателят е топъл, сте готови да започнете да използвате пръскачката. Свържете маркуча към дюзата и резервоара за пръскане. Уверете се, че всички връзки са тесни.
Напълнете резервоара с течността, която искате да пръскате, независимо дали е вода, пестициди или торове. Регулирайте натиска върху пръскачката според вашите нужди. Някои пръскачки имат регулатор на налягането, който можете да се обърнете, за да увеличите или намалите налягането.
Сега дръжте дюзата и я насочете към зоната, която искате да пръскате. Стиснете спусъка на дюзата и течността ще започне да излиза. Преместете дюзата наоколо, за да покриете равномерно района.
Отстраняване на неизправности
Понякога нещата не вървят по план. Ако вашият пръскач няма да започне, ето няколко неща, които трябва да проверите:
- Гориво: Уверете се, че в резервоара има достатъчно гориво и че е прясно.
- Свещ: Мръсната или износена - изходна свещ може да попречи на стартирането на двигателя. Извадете свещта и го проверете. Ако е мръсно, почистете го с телена четка. Ако е износен, заменете го.
- Карбуратор: Запушен карбуратор също може да бъде проблем. Може да се наложи да го почистите или да го обслужвате от професионалист.
Нашите продукти
Като доставчик ние предлагаме широка гама от HTP пръскачки с петролни двигатели. ИмамеБензиново захранване за захранване, което е чудесно за големи разпръскващи работни места. Той е мощен и ефективен и може бързо да покрие много земя.
Ако имате нужда от нещо по -преносимо, вижте нашитеПреносим преносим захранващ пръскач. Лесно е да се носи наоколо и е идеален за малки градини или твърди - да се достигне до райони.
А за тези, които се нуждаят от високопроизводителна пръскачка, имамеЗахранващ пръскач с бензинов двигател. Той е изграден да издържи и може да се справи дори с най -трудните задачи за пръскане.
Свържете се с нас за закупуване
Ако се интересувате от някой от нашите продукти или имате въпроси относно стартирането или използването на HTP пръскачка с бензинов двигател, не се колебайте да се свържете. Тук сме, за да ви помогнем да направите правилния избор и да извлечете максимума от вашия пръскач. Независимо дали сте професионален фермер или домашен градинар, имаме перфектния пръскач за вас. Нека започнем разговор и да видим как можем да посрещнем вашите нужди за пръскане.
ЛИТЕРАТУРА
- Наръчници за потребители на производителя за HTP пръскачки с бензинови двигатели
- Общи познания за малки бензинови двигатели и технология за пръскане